10月11日，樂西高速S1-8項(xiàng)目嘛咪澤隧道左洞掘進(jìn)1000m，標(biāo)志著該隧道建設(shè)取得突破性進(jìn)展，同時(shí)西寧分部又向年度目標(biāo)任務(wù)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。
樂西高速S1-8項(xiàng)目嘛咪澤隧道施工區(qū)域位于雷波縣212林場(chǎng)、馬邊縣東風(fēng)林場(chǎng)的無人林區(qū)，瀕臨嘛咪澤自然保護(hù)區(qū)。進(jìn)場(chǎng)先后受交通閉塞、局部極端小氣候多變、復(fù)雜的地質(zhì)條件、生態(tài)環(huán)境保護(hù)任務(wù)重等多重因素影響，施工進(jìn)度前期進(jìn)展緩慢。西寧分部會(huì)同監(jiān)理及S1-8項(xiàng)目部共同進(jìn)場(chǎng)考察，了解地形，克服種種困難，歷時(shí)近兩年時(shí)間，打通了通往主線隧道施工的便道，而后又經(jīng)歷珙桐移栽、拌合站、鋼筋加工廠等臨建設(shè)施的建設(shè)，統(tǒng)籌部署，科學(xué)組織，才得以隧道工程的順利推進(jìn)。
嘛咪澤隧道位于馬邊縣東風(fēng)林場(chǎng)，為左右分離式小凈距隧道，右線（K63+405~K64+872）長(zhǎng)1467m，左線（ZK63+430~ZK64+896）長(zhǎng)1466m。圍巖為IV、V級(jí)圍巖，V級(jí)圍巖1129m，占全長(zhǎng)38.49%，IV級(jí)圍巖1804m，占全長(zhǎng)61.51%。
嘛咪澤隧道位于大風(fēng)頂隧道進(jìn)口與桂花隧道之間，計(jì)劃于2023年1月貫通。由于樂西高速S1-8項(xiàng)目所在東風(fēng)林場(chǎng)區(qū)域冬季（一般11月下旬至次年1月中旬為雨雪天氣）氣溫低，雨雪天長(zhǎng)，且道路易結(jié)冰，大風(fēng)頂隧道冬季施工受施工便道影響非常大，嘛咪澤隧道貫通后，將為大風(fēng)頂隧道進(jìn)口端施工現(xiàn)場(chǎng)提供一條安全系數(shù)高、方便快捷的通道，有效降低大風(fēng)頂隧道進(jìn)口端冬季材料運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)，對(duì)西寧分部工程項(xiàng)目整體推進(jìn)起至關(guān)重要的作用。
嘛咪澤隧道建設(shè)是西寧轄區(qū)主線工程推進(jìn)的關(guān)鍵一環(huán)，此次嘛咪澤隧道左洞順利掘進(jìn)1000米，一方面為參建人員鼓舞了士氣，為順利拿下年度目標(biāo)任務(wù)增強(qiáng)了信心；另一方面也是西寧分部齊心協(xié)力，不畏艱難，以積極心態(tài)迎接黨的二十大勝利召開的實(shí)干行動(dòng)。
