11月30日，都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（簡稱“都四項目”）DSZQ-3標映秀二號隧道全隧貫通，是都四項目全線首個貫通的隧道，標志著都四項目都江堰至臥龍段建設取得重大突破，為“決戰(zhàn)四季度 大干一百天”再添戰(zhàn)果。
本次貫通的映秀二號隧道全長528米，存在板塊活動強烈、滑坡、巖堆、崩塌、危巖等不良地質(zhì)，加之隧道下穿220KV高壓線，安全風險和施工技術(shù)難度大。
為保證施工現(xiàn)場安全，隧道在洞內(nèi)安裝了有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)有害氣體全時監(jiān)控、危險報警、指揮疏散全過程管控；引入“智慧工地”平臺，通過在隧道內(nèi)安裝定位基站和洞內(nèi)施工人員佩戴安全手環(huán)對人員進行精準定位，實現(xiàn)施工技術(shù)智能、工作互通互聯(lián)、信息協(xié)同共享、風險智慧預控的新型信息化管理。為落實好環(huán)境保護，在隧道洞門口安裝了噪聲、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)透明化檢測管理。為加快建設進度，施工過程主要以短臺階法開挖為主，建立以多功能開挖臺車、濕噴機械手、錨桿鉆注一體機、智能二襯臺車、仰拱棧橋、除塵凈化機等設備為主的施工裝備協(xié)作體系，保障隧道按期貫通。
進入四季度以來，都四項目以“項目攻堅年”為抓手，圍繞“品質(zhì)提升、全效推進、超前籌備”總體目標，積極響應省委省政府“決戰(zhàn)四季度 大干100天”沖鋒號令，重排第四季度建設計劃，組織開展“決戰(zhàn)年度目標”專項勞動競賽，搭建“五方質(zhì)量監(jiān)管體系”，增添智慧化建管措施，將超頻模式常態(tài)化、超常措施常規(guī)化，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)參建各方與各級地方政府相關(guān)部門合力攻堅、踔厲沖刺，跳起摸高，力爭超額完成年度投資和形象進度任務，為項目早日建成通車創(chuàng)造有利條件。
