川觀新聞記者 王眉靈
7月1日12：00，有著全國首創(chuàng)“魚躍長江”造型的宜賓鹽坪壩長江公路大橋建成試通行。該橋由四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司勘察設計，蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建，是蜀道集團揭牌成立后首個建成的大橋項目。
長江首城——宜賓，位于沿長江經(jīng)濟帶及成渝雙城經(jīng)濟圈交叉地段，因獨特的三江匯流地理環(huán)境，主城區(qū)形成了六岸相望的格局，一度成為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、交通出行的桎梏，修建跨江橋梁的重要性不言而喻。
兩岸遙遙相望的宜賓三江新區(qū)與主城區(qū)，僅靠菜園沱長江大橋一橋相連，異常擁堵的交通成為兩岸市民的“心病”。為有效緩解兩岸市民出行壓力，強化主城區(qū)對三江新區(qū)的輻射作用，促進兩區(qū)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，助力當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展再上新臺階，宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線工程應運而生。項目通車后，上立交開車行駛五分鐘便能從臨港經(jīng)開區(qū)到達敘州區(qū)。
經(jīng)過前期有序規(guī)劃，2017年4月，宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線工程項目拉開序幕。項目主線全長2.14公里，其中控制性工程鹽坪壩長江大橋為一座主橋長866米的雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋，南北主塔高182.922米，主跨480米，橋面為雙向八車道，設計時速為每小時80公里，系全國首次采用的“魚躍長江”造型的雙曲變截面結構。
該造型寓意“生態(tài)”“三江”。長江上游珍稀魚類保護區(qū)是國家級自然保護區(qū)，宜賓境內從金沙江至長江水域均位于珍稀魚類保護區(qū)的范圍，建造這座大橋時，通過群眾投票選出了“魚躍長江”造型。
為建成這種獨特造型的大橋，規(guī)劃建設采用了曲線形索塔抗裂技術、寬橋面混合梁斜拉橋的主梁構造技術、混合梁斜拉橋主梁鋼混過渡構造技術等，保證結構的安全、合理。建設過程還采用了智慧化施工，世界上精度最高的TS60測量機器人、實時全自動智能溫控監(jiān)測系統(tǒng)等，幫助建設提高質量和效率。
（圖片由省交通運輸廳提供）
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