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1月11日，川東公司黨委書記、董事長鄭永雄一行再次前往鄰墊高速指導月亮灣大橋超低溫凍融損害隱患檢測鑒定工作，西南交通大學檢測公司專家組一行現場就月亮灣大橋超低溫凍融損害情況進行了初步勘驗，川東公司養(yǎng)護部、鄰水管理處相關人員陪同。
專家組抵達現場后，聽取了川東公司對1月8日液化天然氣危化品罐車事故及現場處置基本情況介紹，實地踏勘了目前橋面衍射的結冰現象，并通過橋梁檢測車深入梁板結冰部位進行勘驗。現場初步勘驗結束后，雙方進行了深入交流，聽取了橋梁極凍病害情況的初步判斷和監(jiān)測、鑒定處置建議。專家組認為，這類極端低溫快速凍融對路面和混凝土鋼筋橋梁的影響肯定不利，鑒于目前類似案例比較少見，相關損害程度和對橋梁結構物安全性能的判斷和研究并不明確，需要通過一系列觀測、檢測和試驗進行對比，初步結論應禁止車輛通行，待相關檢測鑒定結論支撐方可決定下一步措施。
針對后續(xù)觀測、檢測和鑒定工作，鄭永雄要求，加強對事故點結冰演進情況的持續(xù)跟進觀測，做好相關應急處置措施。他強調，一是春節(jié)臨近、車流量增大，切實做好交通管制，最大限度的優(yōu)化高速公路通行環(huán)境，為安全通行奠定基礎。二是要對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進行全面、細致、深入的現場檢測，以便分析橋梁的使用性能和承載力的影響，為橋梁修護提供資料。三是對橋梁專家提出采取重車壓橋、底部轉芯取樣實驗等檢驗橋梁結構物建議開展論證，確保達到檢測要求。四是相關部門和管理處要積極配合專業(yè)檢測鑒定機構，梳理事故處置各環(huán)節(jié)的原始資料，協作保障觀測、檢測、鑒定工作的順利開展。五是規(guī)范信息發(fā)布，通過有關渠道向高速公安、交通執(zhí)法做好情況通報與溝通工作，及時做好春運春節(jié)道路安全保暢的各項準備。
