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3月25日，伴隨最新一尺圍巖順利爆破，沿江高速重難點(diǎn)工程之一的核桃坪隧道左洞進(jìn)尺突破2000米。
核桃坪隧道位于涼山州雷波縣上田壩鄉(xiāng)。隧道全長(zhǎng)6056米，屬低瓦斯特長(zhǎng)隧道，其中XJ16標(biāo)負(fù)責(zé)2656米、XJ17標(biāo)負(fù)責(zé)3400米。該隧道進(jìn)出口均位于懸崖峭壁之上，不具備進(jìn)洞條件。XJ16標(biāo)采用橫向支洞進(jìn)洞方式，支洞長(zhǎng)39米；XJ17標(biāo)采用斜井進(jìn)洞方式，斜井長(zhǎng)565米。洞口場(chǎng)地狹小，施工便道修建困難，坡陡彎急，行車風(fēng)險(xiǎn)高，嚴(yán)重影響開挖出碴、材料運(yùn)輸。目前，XJ16、XJ17標(biāo)隧道左洞均突破1000米。
針對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖穩(wěn)定性差，極易發(fā)生坍塌、冒頂?shù)惹闆r，各參建單位嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的方針，動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，針對(duì)性解決不同圍巖情況。針對(duì)存在積水、涌水等問題，在洞內(nèi)設(shè)置沉淀池，通過壓濾機(jī)系統(tǒng)將污水分離處理，用于場(chǎng)區(qū)內(nèi)灑水降塵，灌溉樹木，達(dá)到水資源循環(huán)再利用。
沿江高速是國(guó)家戰(zhàn)略“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的重大支撐項(xiàng)目，是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的重要出川大通道。項(xiàng)目建成通車后，將為四川增添一條新的西向出川大道，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)西南五省七方經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、區(qū)域合作，乃至推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)在南亞、東南亞的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，同時(shí)也有利于帶動(dòng)地方交通振興、旅游振興產(chǎn)業(yè)，對(duì)攀西地區(qū)鄉(xiāng)村振興事業(yè)富具有推動(dòng)作用。
