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4月10日，德會高速LM2標段順利實施首段水穩(wěn)底基層3D智能攤鋪，標志著德會高速LM2標段正式拉開序幕。

本次試驗段位于德會高速K49+850-K50+060右幅，全長210m，路基寬12.75m，水穩(wěn)底基層厚度25cm，級配碎石墊層15cm。

為確保水穩(wěn)試驗段順利攤鋪并取得預期效果，本次攤鋪采用了3D智能攤鋪技術(shù)，該技術(shù)依托高精度UTS智能引導，主要依據(jù)圖紙建立三維設(shè)計模型，取消傳統(tǒng)的打樁掛線，將大大節(jié)省傳統(tǒng)人力物力的投入，減少安全隱患，在確保施工質(zhì)量、安全的前提下提高施工進度，3D智能攤鋪技術(shù)在施工過程中能夠及時反饋數(shù)據(jù)，實現(xiàn)毫米級別的控制，大幅提高路面平整度，施工材料上也將得到更精確的控制，使得路面施工質(zhì)量更有保障，同時該技術(shù)適時跟蹤攤鋪進度，能適應復雜多變的設(shè)計表面，不局限于施工環(huán)境影響。

德會高速全線首段水穩(wěn)層3D智能攤鋪的順利實施完成，體現(xiàn)了項目節(jié)能減排、低碳智能的理念，在下一階段路面施工中，計劃引進無人駕駛攤鋪系統(tǒng)，為完成2022年項目通車目標任務打下堅實的基礎(chǔ)。