4月22日,藏高久馬高速龍日壩段紅原2號(hào)特大橋首片鋼桁梁順利架設(shè),標(biāo)志著鋼桁梁橋施工全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段,為實(shí)現(xiàn)久馬高速階段性建設(shè)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該座橋梁是久馬高速控制性工程之一,橋梁全長(zhǎng)1057.75m,橋墩采用門(mén)型結(jié)構(gòu),橋跨形式為35×30m鋼桁梁橋。其中,鋼管混凝土主桁采用由鋼管混凝土主管作下弦,鋼-混凝土組合橋面板作上弦,通過(guò)V型支管組成的平面鋼管混凝土桁式結(jié)構(gòu),是目前國(guó)內(nèi)海拔最高的鋼桁橋。