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5月15日，古金高速柏楊灣隧道左線順利貫通，為穩(wěn)步推進項目建設(shè)進度奠定了堅實基礎(chǔ)。

柏楊灣隧道左線長304米，右線長325米，屬低瓦斯隧道，設(shè)計為雙向六車道分離式隧道，最大埋深73米，圍巖級別多為Ⅳ級和Ⅴ級圍巖，地質(zhì)條件較復(fù)雜，節(jié)理裂隙發(fā)育，穿越瓦斯煤系地層，具有施工作業(yè)難度大、技術(shù)管理要求嚴(yán)、安全風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)高等特點。

自進洞施工以來，參建各方始終以目標(biāo)為導(dǎo)向，科學(xué)謀劃，精心組織，周密部署，堅持遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，嚴(yán)格按照低瓦斯隧道設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進行施工，確保如期實現(xiàn)左線貫通目標(biāo)。

柏楊灣隧道左線的順利貫通進一步激發(fā)了全體參建人員的建設(shè)熱情，川黔公司將進一步明確目標(biāo)、倒排工期，搶抓有利施工黃金期，大干快上，全力推進建設(shè)進度。