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10月8日上午，隨著南陂高架橋最后一片T梁（40米）平穩(wěn)落下，由盛通公司承建的江西省吉康高速改擴建項目C4標(biāo)主線橋梁全幅貫通，為年底實現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
C4標(biāo)主線全長17.342公里，全線橋梁共計18座，其中13座既有橋梁工程需進行拆除重建，共需預(yù)制包含30米T梁、40米T梁在內(nèi)的各類型梁板1454片。此次架設(shè)的南陂高架橋是吉康改擴建項目拆除重建階段最高橋梁，橋墩高達32.96米，全長408.58米。
在制梁過程中，為保證梁體質(zhì)量以及節(jié)約施工時間，項目廣泛應(yīng)用四新技術(shù)，在梁場建設(shè)之初就設(shè)計安裝360度智能噴淋霧化養(yǎng)護系統(tǒng)，確保梁體養(yǎng)護到位，同時配備智能張拉、智能壓漿等設(shè)備，通過信息化終端實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時上傳，做到重點工序施工全過程監(jiān)控。
為確保順利完成梁板架設(shè)任務(wù)，項目管理團隊根據(jù)實際情況對舊橋拆除、梁板預(yù)制編制總體施工計劃，針對施工特點、難點和重點及時做好安全技術(shù)交底工作，制訂全面的應(yīng)急預(yù)案，在保證質(zhì)量和安全的前提下，高效優(yōu)質(zhì)完成了C4標(biāo)項目主線共計1454片梁板的架設(shè)任務(wù)。
吉康高速改擴建工程全長約145.4公里，全線采用雙向八車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為100公里/小時，改擴建完成后，通行能力較改建前將提升約3倍，滿足日均10萬輛車的通行量，對于促進江西連接粵港澳大灣區(qū)，加快沿線地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為沿途居民的出行便利起到至關(guān)重要的作用。
