11月10日下午,古金高速ZCB1-4標段莫懷堂大橋最后一片T梁精準就位,標志著該橋T梁架設任務圓滿完成。至此,古金高速ZCB1-4項目全線1473片預制T梁完成架設,順利進入橋面和路面施工階段。
為確保T梁預制及架設施工質量與進度,自首片T梁架設至今,古金高速ZCB1-4項目精心統籌人員設備、加強組織,持續(xù)優(yōu)化T梁架設方案,增加預制T梁吊車架設法,完善專項方案審批手續(xù),先后克服了場地受限存梁困難、T梁遠距離運輸、匝道小半徑架設、橋隧小間距洞內架設T梁等多重不利因素影響。同時,從施工組織、設備配合、安全防護、人員培訓、應急預案等多方面進行周密部署,對施工過程中的重點環(huán)節(jié)、關鍵點及危險部位采取嚴密控制措施,在確保整個架梁過程安全可控的前提下,實現預制T梁的高效、精準、自動化施工,有力保障了全線橋梁施工的順利推進。
惜時攻堅務實干,加壓奮進勇爭先。古金高速ZCB1-4項目全線T梁的順利架設完成,極大地鼓舞了全體參建人員的斗志和士氣,標志著古金高速項目在工程進度方面取得新的突破。下一步,川黔公司將繼續(xù)團結帶領全體參建人員,保持高昂的斗志與飽滿的熱情,團結一致、奮力完成剩余工程,全力沖刺古金高速2023年度目標任務。