3月12日,川交市政公司承建西香高速TJ15標長柏隧道進口端右洞首板二襯成功澆筑,為隧道后續(xù)施工打開了新局面。
長柏隧道是西香高速“九大超級工程”之一,位于涼山州鹽源縣長柏鎮(zhèn)格洼村,平均海拔2600-3500米,地質條件極為復雜,途經(jīng)多處斷層、巖溶、富水、巖爆、低瓦斯等不良地質。設計為雙線分離式隧道,全長11.495公里,進口端長5747.5米,Ⅳ級圍巖占比76.2%,其余為V級圍巖。
為確保首版二襯混凝土順利澆筑,項目管理團隊編制了確實可行的實施性施工組織設計,同時對現(xiàn)場施工人員進行了全面的技術交底和安全交底。澆筑過程中嚴格遵循“按地質施工”指導思想,通過加強超前地質預報、強化防排水措施、采取主被動網(wǎng)防護等措施解決不良地質帶來的施工難題。現(xiàn)場技術人員對混凝土澆筑進行嚴格監(jiān)控,層層把控各環(huán)節(jié),確保施工質量符合設計要求。
西香高速作為國家交通強國“十四五”重點項目,是G7611國家高速公路都勻至香格里拉的一段和大香格里拉旅游環(huán)線重要組成路段。項目建成后,將成為西昌高速公路路網(wǎng)中的重要連接線,大大提高區(qū)域內高速公路連接效能、通達水平,暢通內外循環(huán),建設更加高效便捷的交通體系。