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3月25日，伴隨著最后一車混凝土澆筑完成，由交建集團所屬市政公司籌備組承建的沿江高速巖腳大橋順利完成雙幅合龍，標志著標段內(nèi)橋梁建設的階段性勝利，為沿江高速建成通車按下“加速鍵”。
巖腳大橋位于雷波縣寶山鎮(zhèn)金江村，橫跨臭水河，大橋全長160米，最大墩高61米，屬T型剛構(gòu)橋，設計標準為雙向四車道，設計時速80千米每小時。巖腳大橋于2022年2月正式開工建設，現(xiàn)場地形復雜，山勢陡峭，橋面最大風力可達8級，高空作業(yè)難度大；此外，墩柱表面積大，易出現(xiàn)蜂窩麻面，對施工細節(jié)把控要求高。
受地勢地形條件影響，巖腳大橋采用掛籃懸臂現(xiàn)澆工藝施工，其中，主墩施工采用重型液壓爬模同爬升系統(tǒng)，上部結(jié)構(gòu)0號塊施工采用支架現(xiàn)澆工藝，其余14個塊件采用菱形掛籃施工工藝，有效將施工效率提升了20%。建設過程中，XJ20項目建設團隊根據(jù)施工要求，編制詳細的施工方案，嚴把材料進場關(guān)，對水泥和粉煤灰取樣、對比，確保原材料色澤統(tǒng)一，組織施工人員進行詳細交底，嚴控掛籃行走、鋼筋安裝、混凝土澆筑、預應力張拉壓漿等工序的檢查驗收，確保項目安全、質(zhì)量總體可控。
下一步，項目建設團隊將進行巖腳大橋防撞護欄安裝、橋面鋪裝等附屬設施建設。巖腳大橋貫通后將連通熱水河1號隧道和熱水河2號隧道，為沿江高速建成通車奠定堅實基礎。
