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近日，達州繞西高速項目控制性工程曾家溝隧道、大堰服務區(qū)土石方工程等重要工點取得工期過半、進度過半新突破，為2024年底主線縱向半幅貫通打下堅實基礎。

傳承川高公司“三個導向”、“三定四表”管理方法，項目公司制定征地拆遷圖、施工計劃作戰(zhàn)圖等“五圖”，大力推進“三定四表五圖”方法在各參建方延伸，通過“掛圖作戰(zhàn)”、“打表推進”、“清單上墻”，各方爭分奪秒與時間賽跑，全線主要控制性工程跑出“加速度”，實現(xiàn)進度蹄疾步穩(wěn)與目標并進。

曾家溝隧道全長1108.73米，隧道施工實行“三班倒”排班制，人歇機不停，24小時全天候施工，順利實現(xiàn)“兩天三個循環(huán)”掘進目標，自2023年7月進洞以來，已掘進617米，完成比55.65%，提前1個月完成進度過半目標，預計2024年10月實現(xiàn)隧道貫通。大堰服務區(qū)土石方工程設計挖方118萬方，填方103萬方，最大填土高度46.6米，是全線最大填挖方面積、最大挖填方量、最大填土高度土石方作業(yè)工點，自2023年6月土方作業(yè)以來，完成挖方61萬方，完成比51.69%，填方57萬方，完成比55.33%，提前19天完成進度過半目標，預計9月完成服務區(qū)范圍內(nèi)土石方作業(yè)。

下一步，我們將繼續(xù)秉承“紅色鑄魂、實干筑路”的價值觀，強化安全為第一要務、環(huán)保為第一責任、質量為第一追求、進度為第一目標“四個第一”認識，堅持“三定四表五圖”工作機制，知重負重勇向前，實現(xiàn)達州繞西高速項目建設又好又快良性互動。