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一隧連兩市，通車在即。12月17日，川交路面公司承建寧攀高速ZCB3-LM2項(xiàng)目火山隧道瀝青路面層實(shí)現(xiàn)全幅貫通，這標(biāo)志著會理市與攀枝花市即將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，寧攀段高速公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)吹響沖鋒號。會理市小黑箐互通至攀枝花市和愛互通段通車后，兩市車程將由原來的2小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)。
重任在肩善作為，日以繼夜勇爭先。此次鋪筑的火山隧道是連接會理市和攀枝花市的要道，雙洞雙向特長隧道設(shè)計(jì)，單幅全長約7公里。共計(jì)使用攤鋪瀝青混合料和水穩(wěn)拌合料等44000余噸。面對施工任務(wù)重、路面施工時(shí)間緊、人員短缺等問題，川交路面公司牽頭成立專項(xiàng)施工小組，緊急調(diào)配路面施工隊(duì)伍，分公司領(lǐng)導(dǎo)駐點(diǎn)督導(dǎo)，總包部協(xié)調(diào)推動材料供應(yīng)問題，鼎力推動安全生產(chǎn)監(jiān)督、關(guān)鍵路面材料調(diào)配、現(xiàn)場施工組織等工作，快速進(jìn)入24小時(shí)“白+黑”施工狀態(tài)，4天實(shí)現(xiàn)隧道右洞單幅貫通，14天實(shí)現(xiàn)隧道全幅貫通。
勠力同心敢攻堅(jiān)，質(zhì)效雙提開新篇。一批黨員、老路面應(yīng)召而上，青年突擊勇沖鋒。在24小時(shí)“白+黑”施工狀態(tài)下，項(xiàng)目始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，結(jié)合前期路面智能建造管理經(jīng)驗(yàn)和四川路橋?yàn)r青路面示范工程創(chuàng)建施工管理經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目嚴(yán)控施工安全生產(chǎn)監(jiān)督重點(diǎn)、攻克人員材料緊缺難點(diǎn)、織密施工組織計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，在接縫處理，平整度、厚度監(jiān)控，攤鋪碾壓等瀝青路面鋪筑關(guān)鍵工序上精益求精，鍛造品質(zhì)工程，充分發(fā)揚(yáng)了“敢于擔(dān)當(dāng) 勇爭第一”的企業(yè)精神。
黨建引領(lǐng)旗幟紅，扛旗爭先立標(biāo)桿。項(xiàng)目黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，在生產(chǎn)建設(shè)過程中帶頭攻關(guān)，帶領(lǐng)青年職工解決機(jī)械設(shè)備故障、材料質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)監(jiān)督等棘手難題，助力青年職工快速提升業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)技能，高效完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。
12月底火山隧道通車后，將全面打通會理市高速公路網(wǎng)絡(luò)，提振“百億級石榴產(chǎn)業(yè)集群”經(jīng)濟(jì)，助力解決會東會理特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)不匹配的問題。在接下來的工作中，項(xiàng)目將貫徹落實(shí)蜀道集團(tuán)“黨建引領(lǐng)·扛旗爭先”專項(xiàng)行動工作部署，持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)場站拆除和白雞停車區(qū)剩余路面施工，以實(shí)際行動沖刺通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
