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為確保施工方案安全可靠、切實(shí)可行、科學(xué)合理。1月7日，廣綿公司在四川高速大廈A601會議室組織召開嘉陵江特大橋水中樁基礎(chǔ)、船舶浮平臺及鋼棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案專家評審會，會議邀請專家?guī)斐蓡T曹瑞等7名成員組成專家組進(jìn)行評審，廣綿公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理劉長風(fēng)及工程技術(shù)處、公路設(shè)計院、監(jiān)理單位、C2總包部、LJ3標(biāo)段相關(guān)人員參與此次評審。
專家組分別聽取了水中樁基礎(chǔ)、船舶浮平臺及鋼棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案的匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)文件并研究討論后，專家組提出了客觀、科學(xué)、合理的意見，一是進(jìn)一步完善橋位處水文地質(zhì)資料、河床斷面實(shí)測圖，重點(diǎn)核查電站放水時的流速及漂浮物情況，棧橋下應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)凈空，確保能滿足漂浮物通過；二是為提高樁基定位精準(zhǔn)度、縮短工期，可采取利用護(hù)筒作為支撐，形成鉆孔平臺，增加鉆孔工作面，同時結(jié)合承臺鋼圍堰施工組織安排，對該方案進(jìn)一步優(yōu)化；三是進(jìn)一步完善危險源辨識、應(yīng)急處置措施和水上施工環(huán)保及安全措施以保障施工期間安全、環(huán)保。專家組一致認(rèn)為嘉陵江特大橋鋼棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案內(nèi)容較完整，總體可行，進(jìn)一步修改完善報批后，可用于指導(dǎo)施工。
嘉陵江特大橋是G5京昆高速廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目的控制性工程，本次施工方案專家評審會的順利召開，為后續(xù)施工提供了切實(shí)可靠的技術(shù)指導(dǎo)，形成了具有安全性、可行性、指導(dǎo)性的施工方案，為公司項(xiàng)目全面建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
